Die Geschichte eines der größten Autohändler Deutschlands beginnt 1966 mit der Eröffnung einer kleinen Werkstatt in West-Berlin. Gotthard und Marianne König konzentrierten sich zunächst auf die Reparatur von Autos. Der große wirtschaftliche Erfolg kommt aber erst mit dem Handel von Gebrauchtwagen. Heute, 60 Jahre später, ist das „Autohaus König“ ein großes Unternehmen mit deutschlandweit insgesamt etwa 1200 Beschäftigten und 82 Niederlassungen, vor allem im Osten der Republik. „Autohaus König“ ist nach eigenen Angaben der größte Renault-Händler Deutschlands und erster deutscher Dacia-Händler. Die Firma ist zudem Premium-Sponsor der Eishockey-Mannschaft „Eisbären Berlin“. Die letzten offiziellen Umsatz- und Gewinnzahlen stammen aus einem Geschäftsbericht für September 2023 bis August 2024, wonach das Unternehmen rund 570 Millionen Euro Umsatz und einen Gewinn von rund 1,2 Millionen Euro machte. Investor wollte Betrieb weiterverkaufen Wie es danach weiterging, ist unklar. Das „Autohaus König“ meldete aber für das erste Quartal 2025 mehr als 11.600 verkaufte Fahrzeuge, was einen Rekord dargestellt habe. Der Werkstattumsatz sei im März desselben Jahres mit 6,8 Millionen Euro ebenfalls auf ein Allzeithoch geklettert. Umso überraschender erscheint jetzt, dass das jahrzehntelange Familienunternehmen nach WELT-Informationen laut mehrerer Quellen, die mit dem Vorgang vertraut sind, Ende voriger Woche Insolvenz beim Amtsgericht angemeldet hat. Ein letzter Rettungsversuch am Wochenende scheiterte demnach. Offenbar hatte die Firma hohe Schulden, heißt es aus Unternehmenskreisen. Mehrheitsgesellschafterin Dagmar König hatte zuletzt offenbar nach einem Käufer für ihre Anteile gesucht. Offiziell ist die Insolvenz noch nicht bekannt gegeben, mehrfache Anfragen an die Geschäftsführung vom „Autohaus König“ blieben unbeantwortet. Lars Petersen ist Leiter National im Investigativ-Team von WELT, Business Insider Deutschland und Politico Deutschland und kümmert sich seit Jahren um Machtkämpfe und Affären hinter den Kulissen von Wirtschaft und Politik. Sie haben Hinweise für ihn? Dann melden Sie sich gerne beim Autor, auch vertraulich – per E-Mail oder über den verschlüsselten Messenger Threema (WTJPZ7PN)