Es klingt auf den ersten Blick sehr technisch, doch es könnte große Auswirkungen für viele Menschen haben: Die Richter des Europäischen Gerichtshofs (EuGH) in Luxemburg haben die sogenannte Trassenpreisbremse gekippt. Die Regelung, ein wichtiges Projekt der deutschen Verkehrspolitik, sei nicht mit EU-Recht vereinbar, urteilte das oberste europäische Gericht an diesem Donnerstag. Damit sollte eigentlich der Regional- und Nahverkehr auf der Schiene begünstigt werden. Nun muss schnell nach neuen Lösungen gesucht werden. Es geht um Kosten in Milliardenhöhe, die auf die Schienennahverkehrsunternehmen zukommen könnten, möglicherweise rückwirkend für mehrere Jahre.