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08.07.2026 11:32 Uhr |
Die erst vor zwei Jahren gegründete Stralsunder Werft Pioneer Yachts hat mit der „Pioneer One“ (PY60) seinen ersten solarelektrischen Katamaran für den Dauereinsatz auf See vom Stapel gelassen. Die Luxus-Yacht besitzt einen batterieelektrischen Antrieb, der von Batterien und Solarzellen gespeist wird. Ein Energiemanagementsystem sorgt dafür, dass je nach Betriebsstatus genügend Energie aus Batterien, Solarzellen und zusätzlich Dieselgeneratoren zur Verfügung steht.
Die 18,3 m lange Yacht „Pioneer One“ ist ein Katamaran. Das Boot ist 8,98 m breit und wiegt leer rund 29 t. Angetrieben wird es von zwei elektrisch angetriebenen Propulsion-Triebwerken mit einer Leistung von je 50 kW. Für die einfache Manövrierbarkeit, etwa zum An- und Ablegen des Schiffes, sind zwei Querstrahlruder mit einer Leistung von jeweils 7,3 kW eingebaut.
Die Energie für den 48-Volt-Antrieb kommt aus einer LFP-Batterie (Lithium-Ferrophosphat – LFP) mit bis zu 246 kWh. Zusätzliche Energie wird über ein System von Solarpaneelen mit insgesamt 16 kWp bereitgestellt. Die Solarmodule sind dabei über das gesamte Schiff verteilt und integrieren sich nahtlos in das Dach, Vordeck und Sonnendeck des Bootes. Pioneer Yachts wirbt zwar mit „100% Solar-electric Propulsion“, ohne zusätzliche Energie aus Dieselgeneratoren mit bis zu 22 kW Leistung kommt das Boot jedoch nicht aus. Die Generatoren werden von zwei Dieseltanks mit einem Fassungsvermögen von je 736 l gespeist.
Ein intelligentes Energiemanagementsystem sorgt je nach Anforderung für die korrekte Energienutzung aus Batterien, Solarmodulen und Generatoren. Die Kombination soll dafür sorgen, dass die Yacht maximal unabhängig von landgestützter Infrastruktur, wie etwa Ladestationen, auf See unterwegs sein kann. Die „Pioneer One“ könne entsprechend auch längere Fahrten bewältigen. Dabei erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von 11 Knoten. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 7,5 Knoten. Welche Reichweiten erzielt werden können, verrät Pioneer Yachts nicht. Offenbar müssen erst noch die nun anstehenden Seeerprobungen absolviert werden, um verlässliche Aussagen treffen zu können.
Der externe Entwurf der Yacht stammt von Cossutti & Ganz. Das italienische Studio hat in der Vergangenheit bereits Segelyachten und siegreiche Regattayachten für Bavaria Yachts entworfen. Die Innenausstattung stammt aus der Feder von Micheletti + Partners, die bereits Entwürfe für Yachten von Baltic Yachts und Nautor angefertigt haben.
Der Antrieb und die Bordsysteme der „Pioneer One“ sind bewusst einfach konzipiert. Die Steuerung des Bootes erfolge intuitiv, sodass keine große Crew für den Betrieb nötig sein soll.
(olb)