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09.06.2026 11:51 Uhr |
Airbus Helicopters stellt den autonomen Helikopter mit der Bezeichnung U145 vor. Auf der Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung Berlin (ILA Berlin 2026) zeigt Airbus ein originalgetreues Modell. Der Helikopter basiert auf dem Mehrzweckhelikopter H145.
Airbus nutzt den Mehrzweckhelikopter H145 als Basis für seinen autonomen Helikopter U145. Der H145 ist weltweit häufig in Verwendung. Mehr als 1800 H145-Helikopter werden zivil, im öffentlichen Sektor und militärisch für die Luftfahrt genutzt. Etwa 8,5 Millionen Flugstunden haben die Drehflügler mittlerweile zusammen absolviert.
Die solide Helikopterbasis verwendet Airbus, um den U145 nicht nur mit autonomen Fähigkeiten auszustatten, sondern außerdem die hohe Zuladungsfähigkeit und das hohe Zuladungsvolumen zum Transport schwerer Lasten zu nutzen. Sein Startgewicht liegt bei etwa 3800 kg in der Version mit fünf Rotorblättern.
Das Cockpit und das damit verbundene Gewicht spart Airbus bei seinem autonomen Helikopter komplett ein. Beim Jungfernflug, der noch vor Ende 2026 geplant ist, soll aber ein Sicherheitspilot mit an Bord sein. Um vollständig autonom fliegen zu können, verfügt der Helikopter über eine Künstliche (Flug-)Intelligenz sowie spezielle Sensorik.
Der U145 ist so konzipiert, dass er mit seinem modularen Ansatz ein breites Anwendungsspektrum abdeckt. Airbus nennt etwa Katastrophenschutz, Brandbekämpfung, aber auch die militärische Nutzung etwa für Aufklärungs- und Überwachungsmissionen, in denen menschliche Piloten keiner Gefahr ausgesetzt werden sollen.
Zusätzlich soll sich der U145 als autonomes Drohnen-Mutterschiff eignen. Drohnen können von dem Helikopter aus gestartet und das Zusammenwirken von bemannten und unbemannten Systemen von dem U145 aus koordiniert werden.
Der U145 gehört zu einer ganzen Palette an unbemannten Flugsystemen von Airbus. Es ist der zweite Helikopter nach dem VSR700 auf Basis der Cabri G2, der einen bemannten Helikopter mit autonomen Fähigkeiten ausrüstet.
Mit dem U145 führt Airbus gleich eine neue Nomenklatur dieser Systeme unter Airbus Uncrewed Aerials Systems ein. Die Namensgebung besteht nun aus dem Hersteller Airbus gefolgt von einem U für „uncrewed“ und der fortlaufenden Nummer. Das optionale M steht für bewaffnete Systeme. Am Ende steht der optionale Name des Flugsystems, unter dem es vermarktet wird.
Ein originalgetreues Modell des U145 ist auf der ILA Berlin 26 zu sehen, die vom 10. bis 14. Juni 2026 in Berlin stattfindet.
(olb)